VELOR-X-TRIKE: HADRAPLÁN JE SPÄŤ

Pôvodný model spred šesťdesiat rokov z dielne bratov Stránskych bol určený širokým masám a invalidom. Netradičný trojkolesový model bol niečím medzi motorkou a autom a jeho karosériu tvorila jednoduchá plachta z koženky. Po rokoch sa však opavský podnikateľ Pavel Brída a jeho firma Motoscoot rozhodli oprášiť túto legendu a preniesť ju do 21. storočia so všetkým čo k tomu patrí. Vznikol tak unikátny model, ktorý je určený pre milovníkov netradičných vozidiel, ktoré ponúkajú komfortnú výbavu.

VELOR-X-TRIKE s dĺžkou 3,8 metra a šírkou 1,9 metra je vysoký 1,32 metrov. Poháňa ho vzadu umiestnený štvorvalcový motor Honda s objemom 1284 kubických centimetrov. Aj keď výrobca nemá ambície pokoriť týmto modelom maximálne rýchlostné limity, nie je problém doňho umiestniť motor s výkonom viac ako 200 koní, takže pri váhe okolo 500 kilogramov, sa dá tešiť na mimoriadne zaujímavé zrýchlenie a rýchlosť môže presiahnuť aj 200 km/h.

Po dizajnovej stránke novinke nechýba ani typická splývajúca zadná časť, ktorú mal aj pôvodný Velorex. Zmeny sa dotkli karosérie, kde typickú koženku nahradil bezpečnejší laminát. Nové sú aj dvere, ktoré sa vyklápajú rovnako ako pro športových modeloch. Na výber však bude aj viacero variant. Dvojmiestny interiér sa z predchádzajúcou verziou ta isto nedá porovnávať. Na budúceho majiteľa čaká individuálna výbava, samozrejmosťou však budú anatomické športové sedadlá so štvorbodovými bezpečnostnými pásmi či multimediálny systém. Cieľom výrobcu je prispôsobiť model zákazníkovi a tak sa nestane, že by ste na cestách stretli dva rovnaké VELOR-X-TRIKE. Podľa požiadaviek zákazníka bude zvolený typ motora, výbava či systém otvárania dverí. Ročne plánuje firma vyrobiť šesť kusov.